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ES Huesca. Autobedrijf Vankeirsbilck N. Pero ocurrió lo mismo que con el fallido proyecto del Escort RST: Entre y , Ford Motorsport fabricó el primer prototipo de Escort con turbo y tracción total conocido internamente como ACE , antes incluso de que el Sierra Cosworth 4x4 llegara al mercado. Con uno de ellos, en , Mia Bardolet ganó el Rally de Talavera Campeonato de Tierra , la primera victoria de este modelo.

Rendía CV a 6.

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Dado que estaba hecho a partir del Sierra , un coche con motor longitudinal, cambio también longitudinal y tracción trasera, del diferencial central salía una correa que movía al semieje conectado al diferencial delantero. Una solución semejante a la de algunos todoterreno y turismos de tracción total hechos a partir de un propulsión trasera.

La caja de cambios era de cinco velocidades.

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La suspensión también era la del Sierra: Es decir, funcionalmente, era la suspensión característica de los coches de tracción trasera hasta que empezaron a llevar sistemas multibrazo el Mercedes-Benz desde El chasis era una plataforma acortada del Sierra junto con elementos del Escort normal y otros específicos de esta versión. De hecho, Ford afirmaba que el Escort Cosworth era el primer coche de serie con coeficientes de elevación negativos en los dos ejes.

Se ha mantenido el característico alerón trasero para que no se perdiera la identidad del modelo

Este primer Ford Escort Cosworth se vendió entre y Con una distribución adecuada al nuevo flujo de aire, la respuesta del motor era muy distinta. Se puede distinguir a un motor de otro con solo abrir el capó: